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长沙至厦门将建高速铁路 还有这些交通规划将实

长沙至赣州高速铁路是厦渝高速铁路的一部分。厦渝高速铁路是从重庆经长沙到厦门的一条快速铁路,由渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路组成。

3月1日获悉,国家发改委召开新闻发布会,介绍日前国务院发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的有关情况。记者发现,《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》多处提及长沙。其中在“全国性综合交通枢纽”部分明确,“十三五”期间,将全面提升长沙等城市综合交通枢纽功能,提升部分重要枢纽的国际服务功能。未来,京广、沪昆、厦渝三条高铁在长沙穿城而过,北至黑河、南抵香港(澳门)、东起上海(宁波)、西达瑞丽的综合运输大通道将加快长沙与其他地区人流物流往来的速度,扩建后的黄花机场将使长沙与世界的联系更密切。届时,便捷的立体交通将为长沙创建国家中心城市实现基本现代化提供交通支撑。

三条高铁穿城而过

记者发现,此次规划在“全国性综合交通枢纽”部分明确,“十三五”期间,将全面提升长春、沈阳、石家庄、长沙等综合交通枢纽功能,提升部分重要枢纽的国际服务功能。规划提出,“十三五”期间,将以高速铁路、高速公路、民用航空等为主体,构建服务品质高、运行速度快的综合交通骨干网络。

目前,京广、沪昆两条高铁大动脉在长沙形成十字交叉,长沙成为中国高铁黄金枢纽。根据规划,未来我国将加快高速铁路网建设,其中将贯通京哈—京港澳等高速铁路通道,

建设厦渝等高速铁路通道,建设长沙至赣州等高速铁路。

据了解,长沙至赣州高速铁路是厦渝高速铁路的一部分。厦渝高速铁路是从重庆经长沙到厦门的一条快速铁路,由渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路组成,设计时速200公里至250公里。目前,厦渝铁路长益常段方案预可研许可审查已完成,长益常段线型已基本确定,关于长沙至赣州段的线型方案,湖南、江西两省正委托相关部门在拟定,待双方与中国铁路总公司达成一致意见后才能确定。


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【技术分享】如何操作半自动鞋眼机?

    发布时间:2019-05-08 22:10

  慧聪鞋网讯,鸡眼机又称鞋眼机或气眼机。那么,如何操作半自动鸡眼机?要检查使用之电压是否与马达电压及指之电压一样。下面一起来看看。

  鸡眼机工作的原理和铆接机的原理比较相似,都是利用马达(气缸)带动,瞬间(稳定给力)产生高速冲压力撞击鸡眼扣的表面,让其鸡眼扣底部卷边(开花),达到铆接物件的作用。鸡眼机又称鞋眼机或气眼机。

  (注意:QF-918G半自动鸡眼机在出厂装运已经有正确的调整和最终检验,不需另作调整待有调整的必要,要找出故障的部份,尽量把故障来源找出以防后患。)

  1.清理漏斗内钉子及维护流道清洁。首先将D-20梅花把手旋开,取出D-19弹簧和D-18固定垫套,再将D-17碗公向外推出,漏斗内之所有钉子将可全部清除。欲使流道顺畅,最好每天都要清洁漏斗及流道槽一次,绝不可留有任何残渣杂物存在,更不可粘附任何油腻,时时保持流道干净,切不可用剪刀、起子当作清洁流道槽的工具,以免刮伤流槽影响送料功能,清洁流道槽的工具可用软的铜刷或小铜条清除杂物。

  2.上、下模的更换:依反时针方向松开E-04螺丝,取下E-01上模,更换新品后再把E-04螺丝依顺时针方向放转即可。依反时针方向松开C-02螺丝,取下C-01下模,更换新品,请注意下模必需确定放入C-01下模轴内,再把C-02螺丝依顺时针方向旋紧即可。

  3.离合器的调整:发现B-14离合器有杂声,对离合器摩擦部分有关,刹车要调整很正确,并在B-38刹车皮的表面要保持一些黄油,当离合器正在运转时,逐渐旋松B-35蝶型螺母以减少B-32的弹簧的压力,直到无雅音而有摩擦的感觉为止。

  4.下模高度调整C-08螺丝是以固定C-04下模轴之方向,不须松开。A-08螺丝依反时针方向松开,此时旋转C-02螺帽,下模轴可上下移动。选定下模之适当高度后,把A-08螺丝依顺时针方向旋紧即可。然后将C-02螺帽旋紧至底。铆合时如发现铆钉无法进入夹头鸭咀内,铆钉会跳出无法铆合,或铆合后夹头鸭咀会夹住铆钉时:G-18螺丝调得太高或太低时,铆钉将无法从G-15流道槽顺利进入D-17夹头鸭咀内,调整G-18螺丝到适当位置。G-05螺丝调得太高时,G-15夹头鸭咀提早打开,而使铆钉提早跳出而无法铆合。G-05螺丝调得太高时,G-15夹头鸭咀太慢打开而使得夹头鸭咀太接近物料。而夹住铆钉无法还原,甚至损害到夹头鸭嘴,请把G-05螺丝调到上模下压最低点时刚好超过G-05夹头鸭嘴3mm最适当。