公司名称:福建科峰建设工程检测有限公司
地 址:福州市仓山区盖山投资区高南路2号

联系人:倪小姐

手机:13328861732

电话:0591-83530968

传真:0591-83409958
当前位置:首页 > 行业新闻 > 长沙至厦门将建高速铁路 还有这些交通规划将实
行业新闻

长沙至厦门将建高速铁路 还有这些交通规划将实

长沙至赣州高速铁路是厦渝高速铁路的一部分。厦渝高速铁路是从重庆经长沙到厦门的一条快速铁路,由渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路组成。

3月1日获悉,国家发改委召开新闻发布会,介绍日前国务院发布的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》的有关情况。记者发现,《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》多处提及长沙。其中在“全国性综合交通枢纽”部分明确,“十三五”期间,将全面提升长沙等城市综合交通枢纽功能,提升部分重要枢纽的国际服务功能。未来,京广、沪昆、厦渝三条高铁在长沙穿城而过,北至黑河、南抵香港(澳门)、东起上海(宁波)、西达瑞丽的综合运输大通道将加快长沙与其他地区人流物流往来的速度,扩建后的黄花机场将使长沙与世界的联系更密切。届时,便捷的立体交通将为长沙创建国家中心城市实现基本现代化提供交通支撑。

三条高铁穿城而过

记者发现,此次规划在“全国性综合交通枢纽”部分明确,“十三五”期间,将全面提升长春、沈阳、石家庄、长沙等综合交通枢纽功能,提升部分重要枢纽的国际服务功能。规划提出,“十三五”期间,将以高速铁路、高速公路、民用航空等为主体,构建服务品质高、运行速度快的综合交通骨干网络。

目前,京广、沪昆两条高铁大动脉在长沙形成十字交叉,长沙成为中国高铁黄金枢纽。根据规划,未来我国将加快高速铁路网建设,其中将贯通京哈—京港澳等高速铁路通道,

建设厦渝等高速铁路通道,建设长沙至赣州等高速铁路。

据了解,长沙至赣州高速铁路是厦渝高速铁路的一部分。厦渝高速铁路是从重庆经长沙到厦门的一条快速铁路,由渝黔城际铁路、黔张常铁路、长益常城际铁路、长赣铁路、赣龙铁路、龙厦铁路组成,设计时速200公里至250公里。目前,厦渝铁路长益常段方案预可研许可审查已完成,长益常段线型已基本确定,关于长沙至赣州段的线型方案,湖南、江西两省正委托相关部门在拟定,待双方与中国铁路总公司达成一致意见后才能确定。


上一篇:云南省建设工程检测企业资质公示         下一篇:李克强:重点推进住房消费等6大领域消费

福建科峰建设工程检测有限公司
地 址:福州市仓山区盖山投资区高南路2号
电话:0591-83530968 传真:0591-83409958
主页 > 六合神灯论坛香港网 >

滨州钢筋笼绕筋机数控自动化效果展示

    发布时间:2019-05-06 21:52

  深茂铁路全长390.1公里,按时速200km双线电气化客货共线铁路标准设计,整个工程建设工期为4年,目前正在联调联试,测试速度已经达到了220km/h,预计2018年实现通车。深茂铁路开通运营后,将起到贯通广东省东西两翼的重要纽带作用,有利于增强粤西、海南地区与内陆间的联系,改善海南及粤西地区铁路运输条件,促进区域协调发展和粤西经济可持续发展具有深远意义。月16日,在亳州市重点工程建设管理局驻现场代表吴腾宇、中铁一局桥梁公司涡河大桥项目及安全总监的陪同下,亳州市电视台2名记者到涡河大桥项目部施工现场进行采访报道。记者在现场采访了项目及安全总监,他们分别对工程概况和目前施工进展、施工组织管理、环境治理以及后续施工安排等情况进行了详细介绍。

  半自动化设备。小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。浆液必须充满例借及周围空隙,注浆量和注浆压力应由试验确定。2.超前小导管专用数控钢管冲孔机应用领域:超前小导管冲孔,建筑钢支撑圆管冲孔,吊篮方管冲孔,钢模板角铁冲孔,展示架冲孔,防护栏冲孔等等经过多年来产品的不断研发,优化及客户现场实践应用,钢筋支护网焊网机,型钢冷弯机,剪板冲孔机,数控钢筋调直切断机,钢筋弯曲机等设备不但成为了公司主导产品。可按客户要求量身定做自动化在国内高铁施工领域有着极高的口碑和知名度;尤为突出的是公司自主研发的隧道钢筋支护网焊网机,因其具有生产效率高,操作简便,质量稳定等优势,在国内外市场均有良好的市场知名度,市场占有率位居国内前茅。

  加工特性:具备加工速度快与钢筋端面平整两大特点,是一种复合型迷你钢筋端头加工中心机。适应范围:①刚性机床要兼有故障率低,可靠性好的生产场合。②特别适应于高速公路高速铁路钢筋加工场的加工。③创新型的结构设计,各种结构优化,钢筋加工场必备本机以钢筋平面打磨,确保钢筋端面平直一致,提高钢筋抗拉强度,效率高,速度快,保证工程质量。

上一篇:没有了
下一篇:没有了